1. Mitsubishi duobla servo-veturado, preciza precizeco, reduktitaj mekanikaj transdonaj partoj, povas efike redukti la mekanikan fiaskon.
2. Funkciado de tuŝekrano de Weilun, parametroj (ungodistanco, nombro da najloj, najlo-tipo, malantaŭa panelo) ŝanĝiĝas rapide kaj facile
3. La tuta kontrolsistemo uzas la japanan kontrolsistemon Omron PLC.
4. La malantaŭa elektra baffle estas movita per paŝmotoro, kaj la grandeco estas preciza, kaj la grandeco estas pli oportuna kaj rapida.
Nia fabriko estas profesia produktanta DXJ-kudreron.La DXJ-maŝino estas desegnita laŭ la avantaĝoj de la sama speco de produktoj produktitaj ĉe
hejme kaj eksterlande.La maŝino kapo estas strukturita per duoblaj ekscentraj ilaroj por labori kune: la prema angulo adoptas instalan stilon, kiu taŭgas por drattranĉo kaj kiu estas interŝanĝebla.